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　　公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

　　根据中国证券监督管理委员会《关于进一步提高上市公司财务信息披露质量的通知》（证监会计字[2004]1号）和企业会计准则关于各项资产减值准备计提的规定，现将公司截至2023年末的各项资产减值准备情况报告如下。

　　根据公司执行的《企业会计准则》关于资产减值准备计提的相关规定和要求，公司在制订的主要会计政策中明确在会计期末须对公司各项资产进行检查和减值测试，并根据金融资产预期信用损失、实物资产可回收金额和预计未来现金流量的现值的情况计提相应的减值准备。公司制订了《资产减值准备管理办法》，明确了各类资产计提减值准备的依据、程序、方法，以及相关资产管理部门的职责，建立了资产减值准备计提的内部控制制度。根据上述依据和制度，公司2023年末对各项资产进行了全面检查和减值测试，结合资产处置情况，计提或转销相关资产减值准备。

　　公司需计提坏账准备的资产主要包括应收票据、应收账款、其他应收款等。金融资产坏账准备以预期信用损失为基础计提，组合划分如下：

　　2023年年末坏账准备余额4,482.56万元，较年初减少1,526.78万元,其中本年计提699.33万元，收回1.27万元，核销2,224.83万元，核销主要因子公司中国航发哈轴的客户破产、经营异常等原因，导致款项无法收回。各类别构成情况如下表：

　　公司存货包括原材料、在产品、产成品等，公司各有关存货管理部门对存货进行了全面清查，如实反映存货期末情况。原材料、在产品根据成本高于可变现净值计提减值准备，库存商品、发出商品、房地产开发产品根据成本高于售价计提减值准备。同时，对已处置、销售或恢复价值的库存商品、在制品、原材料等存货转销了相应的减值准备。2023年度存货跌价准备计提和转销情况如下：

　　公司固定资产包括机器设备、房屋建筑物、运输设备和办公设备等，公司实物资产管理部门定期检查固定资产的技术性能、损坏、闲置的状况，公司根据固定资产成本与可回收金额的比较情况提取减值准备。2023年末，公司对固定资产进行了全面检查，对已报废但尚未处置的固定资产计提减值准备120.28万元，同时因处置报废设备本年转销减值准备250.90万元，其中子公司中国航发哈轴因处置固定资产转销减值准备40.53万元。截至2023年12月31日固定资产减值准备余额为3,314.56万元。本期变动及期末余额构成情况如下：

　　2023年末公司对在建工程进行了全面检查，根据在建工程成本与可回收金额的比较情况提取减值准备,本期无新增或减少减值准备情况。本期变动及期末余额构成情况如下：

　　截至2023年12月31日，公司长期股权投资、无形资产等不存在减值迹象，故未计提相关减值准备。

　　《关于审议〈2023年度资产减值准备方案〉的议案》已经公司于2024年3月28日召开的第七届董事会第二十六次会议、第七届监事会第十八次会议审议通过。

　　本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

　　经众华会计师事务所（特殊普通合伙）审计，截至2023年12月31日，公司母公司报表中期末未分配利润为人民币-56,681,352.08元,累计无可供分配的利润。故公司2023年度不进行现金分红，不进行公积金转增股本。

　　上市公司母公司报表中期末未分配利润为-56,681,352.08元，合并报表中期末未分配利润为115,625,152.72元，报告期内，上市公司子公司中国航发哈尔滨轴承有限公司(以下简称“中国航发哈轴”)向上市公司母公司实施现金分红10,757,000.00元。

　　母公司未分配利润为负但合并报表未分配利润为正的原因主要为：2020年，国际航空制造业受到巨大冲击，母公司国际转包订单下滑超过30%，营业收入总规模同比减少20%以上，受此影响，母公司2020年毛利率同比下降3.35个百分点，亏损49,904,817.19元，2020年末未分配利润下降至-58,312,174.02元。2021年至2023年，母公司持续向内挖潜，通过深化改革、自主创新、全域降本等管理措施，推动公司产能有效提升、经济效益持续改善，但国际转包收入仍低位徘徊，2023年末未分配利润改善了1,630,821.94元,由-58,312,174.02元增长至-56,681,352.08元。子公司中国航发哈轴持续盈利，2023年末未分配利润增长至344,023,537.49元。受以上因素影响，2023年末合并报表未分配利润增长至115,625,152.72元。

　　后续公司将持续深化改革、推进战略落地，在科技创新、市场布局、质量体系建设等方面深耕，进一步释放产能提升、强链计划、市场开拓等工作成效，持续增强投资者回报水平。

　　2024年3月28日，公司召开第七届董事会第二十六次会议，审议通过了《2023年度利润分配及公积金转增股本计划》的议案，同意公司不进行现金分红，不进行公积金转增股本。

　　本方案尚需提交股东大会审议，预计不会对公司每股收益、现金流状况、生产经营等产生重大影响。

　　本公司监事会及全体监事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

　　（一）会议的召开符合有关法律、行政法规、部门规章、规范性文件和《公司章程》等规定。

　　（二）会议通知和材料于2024年3月18日发出，公司外部监事通过邮件等方式发出，内部监事直接递交。

　　（三）会议于2024年3月28日，在成都市新都区蜀龙大道成发工业园内公司会议室召开，采用现场表决方式。

　　（五）会议由监事会召集，监事会主席郭昕先生主持，公司部分高级管理人员、管理机构负责人列席会议。

　　（一）通过了《关于审议〈2023年度监事会报告〉的议案》，同意提交股东大会审议。

　　（二）通过了《关于审议〈2023年度董事会报告〉的议案》，同意提交股东大会审议。

　　（三）通过了《关于审核〈公司2023年年度报告及摘要〉的议案》，同意提交股东大会审议。

　　1.公司2023年年度报告及摘要编制和审议程序符合法律、法规、公司章程和公司内部管理制度的各项规定；

　　2.公司2023年年度报告及摘要的内容和格式符合中国证监会和上海证券交易所的各项规定，所包含的信息能从各个方面线年度的经营管理和财务状况等事项；

　　3.在提出本意见前，没有发现参与公司2023年年度报告及摘要编制和审议的人员有违反保密规定的行为；

　　详情见公司于2024年3月30日在上海证券交易所网站（）及中国证券报、上海证券报、证券时报、证券日报上披露的《2023年年度报告摘要》及在上海证券交易所网站（）上披露的《2023年年度报告》。

　　（四）通过了《关于审议〈2023年度财务决算及2024年度财务预算报告〉的议案》，同意提交股东大会审议。

　　（五）通过了《关于审议〈2023年度资产减值准备方案〉的议案》，同意提交股东大会审议。

　　（六）通过了《关于审议〈2023年度利润分配及公积金转增股本计划〉的议案》，同意提交股东大会审议。

　　详情见公司于2024年3月30日在上海证券交易所网站（）及中国证券报、上海证券报、证券时报、证券日报上披露的《2023年度利润分配及公积金转增股本方案公告》（2024-008）。

　　详情见公司于2024年3月30日在上海证券交易所网站（）上披露的《2023年度内部控制评价报告》。

　　（八）通过了《关于审议〈2023年度关联交易计划执行情况及2024年度关联交易计划〉的议案》，同意提交股东大会审议。

　　详情见公司于2024年3月30日在上海证券交易所网站（）及中国证券报、上海证券报、证券时报、证券日报上披露的《日常关联交易公告》（2024-009）。

　　本议案已经公司董事会审计委员会及独立董事专门会议事前认可并同意提交董事会审议。

　　（九）通过了《关于审议〈接受控股股东担保〉的议案》，同意公司向中国航发成都发动机有限公司按实际担保金额支付1%的担保费用（实际担保费=实际担保金额*1%*（实际担保占用天数/360天）），实际担保费支出以实际使用的担保额度及期限计算，按年结算，实际支付担保费用最高不超过450万元/年。

　　1本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到网站仔细阅读年度报告全文。

　　2本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。

　　4众华会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。

　　公司于2024年3月28日召开的第七届董事会第二十六次会议通过《关于审议〈2023年年度利润分配及公积金转增股本计划〉的议案》，2023年实现归属于母公司所有者的净利润48,156,446.04元，母公司年末未分配利润为-56,681,352.08元。累计无可供分配的利润。本年度不符合分红条件，拟不进行现金分红。本年度公积金不转增股本。

　　学习领会贯彻习对航空发动机事业的重要指示批示精神，加快实现航空发动机自主研发和制造生产。迈步“十四五”新征程，航空发动机的发展重点是保障当前装备形成战斗力、支撑后续装备现代化建设、推动未来先进装备发展、推动民机动力技术突破，公司在型号研制和民机发展方面承担了重要任务，市场需求旺盛且急迫。只有把握发展主动，辨明发展方位、看清发展大势、把准前进方向，增强“发展规划是企业发展改革的纲领，履行职责的依据，经营活动的指南”的共识，推动产品发展—技术支撑—能力保障-布局优化等重点工作有序衔接、落实落地，才能以新的目标、思路、举措和状态，向破解企业转型发展的深层次矛盾问题发力，持续提升公司行业地位和运营效益。

　　由于国防现代化及军事装备持续更新发展的需要，以及应对日益复杂的周边环境和国际形势需求，内贸军用航空发动机市场潜力巨大；民用航空方面，从近几年的运输周转量来看，未来我国商业航空发动机需求量也将越来越大江南电竞手机版。目前，航空产业发展受到高度重视和广泛关注，国家已将航空装备列入战略性新兴产业的重点方向，将推动我国民用航空工业实现快速发展。

　　基于对国际航空发动机市场的良好预期，航空发动机转包生产在未来的发展中具有广阔的市场前景。

　　公司主要业务为航空发动机及燃气轮机零部件的研发、制造、销售、服务，主要分为内贸航空及衍生产品、外贸转包产品两个业务板块。

　　1.内贸航空及衍生产品，以我公司牵头生产组织，借助行业力量，系统集成，实现生产交付；

　　2.外贸产品，主要为承接国际知名航空发动机公司的委托加工业务，经营模式主要是通过“组织报价、承接订单、生产交付、收汇结汇”几个环节予以实现。

　　4.1报告期末及年报披露前一个月末的普通股股东总数、表决权恢复的优先股股东总数和持有特别表决权股份的股东总数及前10名股东情况

　　1公司应当根据重要性原则，披露报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项。

　　报告期内，公司实现营业收入45.18亿元，同比上涨18.85%。其中，内贸航空及衍生产品收入34.18亿元，同比上涨21.86%；外贸产品收入10.01亿元，同比上升13.11%；全年实现归属上市公司股东净利润4,815.64万元，同比增长3.08%。

　　（一）内贸航空及衍生产品：报告期内，公司共实现内贸航空及衍生产品收入34.18亿元，较上年同期上涨21.86%。内贸航空及衍生产品结构调整效果初显，内贸航空及衍生产品、外贸产品“双轮驱动”的格局基本形成，为公司主营业务长期稳定增长奠定了良好基础。

　　（二）外贸产品：报告期内，公司积极开展内部管理优化工作，提升零件交付速率，缩短加工周期，实现外贸销售收入10.01亿元，较上年同期上涨13.11%。

　　2公司年度报告披露后存在退市风险警示或终止上市情形的，应当披露导致退市风险警示或终止上市情形的原因。

　　本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。

　　(三)投票方式：本次股东大会所采用的表决方式是现场投票和网络投票相结合的方式

　　采用上海证券交易所网络投票系统，通过交易系统投票平台的投票时间为股东大会召开当日的交易时间段，即9:15-9:25,9:30-11:30，13:00-15:00；通过互联网投票平台的投票时间为股东大会召开当日的9:15-15:00。

　　涉及融资融券、转融通业务、约定购回业务相关账户以及沪股通投资者的投票，应按照《上海证券交易所上市公司自律监管指引第1号—规范运作》等有关规定执行。

　　上述审议事项经第七届董事会第二十六次会议、第七届监事会第十八次会议审议通过并提交本次股东大会审议。第七届董事会第二十六次会议、第七届监事会第十八次会议决议公告于2024年3月30日在上海证券报、中国证券报、证券时报、证券日报及上海证券交易所网站（）上披露。

　　应回避表决的关联股东名称：中国航发成都发动机有限公司、中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司、中国航发四川燃气涡轮研究院

　　(一)本公司股东通过上海证券交易所股东大会网络投票系统行使表决权的，既可以登陆交易系统投票平台（通过指定交易的证券公司交易终端）进行投票，也可以登陆互联网投票平台（网址：进行投票。首次登陆互联网投票平台进行投票的，投资者需要完成股东身份认证。具体操作请见互联网投票平台网站说明。

　　(二)持有多个股东账户的股东，可行使的表决权数量是其名下全部股东账户所持相同类别普通股和相同品种优先股的数量总和。

　　1.持有多个股东账户的股东通过本所网络投票系统参与股东大会网络投票的，可以通过其任一股东账户参加。投票后，视为其全部股东账户下的相同类别普通股和相同品种优先股均已分别投出同一意见的表决票。

　　2.持有多个股东账户的股东，通过多个股东账户重复进行表决的，其全部股东账户下的相同类别普通股和相同品种优先股的表决意见，分别以各类别和品种股票的第一次投票结果为准。

　　(三)同一表决权通过现场、本所网络投票平台或其他方式重复进行表决的，以第一次投票结果为准。

　　(一)股权登记日收市后在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司登记在册的公司股东有权出席股东大会（具体情况详见下表），并可以以书面形式委托代理人出席会议和参加表决。该代理人不必是公司股东。

　　（一）法人股股东持营业执照复印件、股东账户、法人委托书和出席人身份证办理登记手续；

　　（三）委托代理人须持本人身份证、委托人证券账户卡、授权委托登记手续；

　　兹委托先生（女士）代表本单位（或本人）出席2024年5月10日召开的贵公司2023年年度股东大会，并代为行使表决权。

　　委托人应当在委托书中“同意”、“反对”或“弃权”意向中选择一个并打“”，对于委托人在本授权委托书中未作具体指示的，受托人有权按自己的意愿进行表决。

　　本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

　　会议召开地点：网络会议地点为上海证券交易所上证路演中心（网址：）；现场会议地点为深圳市大中华喜来登酒店（深圳市福田区福华一路1号）

　　中国航发航空科技股份有限公司（以下简称公司）已于2024年3月30日在上海证券交易所网站（）披露了《2023年年度报告》。为方便广大投资者更全面、深入地了解中国航空发动机集团有限公司所属上市公司，充分展示公司的经营业绩、发展前景等情况，公司拟于2024年4月11日（星期四）下午参加中国航空发动机集团有限公司所属上市公司2023年度集体业绩说明会，通过网络文字互动与现场相结合的方式，与广大投资者进行互动交流。

　　2.召开方式：网络文字互动与现场相结合，其中15:00-16:00现场交流；16:00-17:00网络文字互动。

　　3.出席人员：公司董事长或总经理，董事会秘书，独立董事及有关部门人员（如遇特殊情况，出席人员可能调整）。

　　投资者可于2024年4月1日（星期一）至4月10日（星期三）16:00前登录上证路演中心网站首页，点击“提问预征集”栏目（），根据活动时间，选中本次活动或通过本公告提供的联系方式向公司提问，公司将在说明会上对投资者普遍关注的问题进行回答。

　　本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

　　本次公告的关联交易为公司日常经营相关的关联事项，遵循公平、公正、自愿、诚信的原则，不存在损害交易各方利益的情况，不会损害公司及中小股东的利益。

　　本次公告的关联交易符合公司生产经营需要，有利于保持公司经营业务稳定，符合公司长远发展和全体股东的利益，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。

　　《关于审议的议案》已经公司于2024年3月28日召开的第七届董事会第二十六次会议、第七届监事会第十八次会议审议通过，详情见公司于2024年3月30日在中国证券报、上海证券报、证券时报、证券日报及上海证券交易所网站（）上披露的《第七届董事会第二十六次会议决议公告》（2024-005）及《第七届监事会第十八次会议决议公告》（2024-006）。本事项尚需提交股东大会审议，关联股东应回避表决。

　　详情见公司于2024年3月30日在上海证券交易所网站（）上披露的《独立董事关于航发科技第七届董事会第二十六次会议部分决议的独立意见》。

　　公司按年度经营目标积极开展各项生产经营活动，江南电竞首页平台为满足生产经营需求，与相关关联方发生日常的采购、销售、关联借款等经营业务，公司2023年日常关联交易实际发生额如下：

　　①中国航发系统是指实际控制人中国航空发动机集团有限公司及其下属各相关单位；

　　②中国航发系统外是指哈尔滨轴承制造有限公司，该公司持有我公司控股子公司中国航发哈尔滨轴承有限公司（以下简称“中国航发哈轴”）27.95%的股份。

　　经营范围：制造、加工、销售、修理航空发动机及售后服务、燃机及零部件制造、加工、销售，石油化工机械，燃气热水器，结构性金属制品，夹具，模具，量具，磨具，通用工具，轴承，非标设备，公共安全设备、器材及技术开发、技术服务、技术咨询；金属锻、铸加工；机电产品及技术、设备、原辅料、零配件的进出口；承办本公司“三来一补”业务；动力生产及节能技术改造，电气及动力工程的设计、施工、安装、维修；设备装置检验；高压电实验；防盗安全门的生产、销售；房地产开发经营；房屋租赁，设备租赁；化学品销售（不含危险化学品和易制毒化学品）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。

　　历史沿革：中国航发成立于2016年5月31日，注册资本5,000,000万元，注册地址为北京市海淀区蓝靛厂南路5号。由国务院国资委、北京国有资本经营管理中心、航空工业、中国商用飞机有限责任公司共同出资组建。

　　经营范围：军民用飞行器动力装置、第二动力装置、燃气轮机、直升机传动系统的设计、研制、生产、维修、销售和售后服务；航空发动机技术衍生产品的设计、研制、开发、生产、维修、销售、售后服务；飞机、发动机、直升机及其他国防科技工业和民用领域先进材料的研制、开发；材料热加工工艺、性能表征与评价、理化测试技术研究；经营国务院授权范围内的国有资产；技术开发、技术服务、技术转让、技术咨询；货物进出口、技术进出口、代理进出口；经营国家授权、委托的其他业务。（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）

　　中国航发拥有公司控股股东中国航发成发77.39%的股份，为公司的实际控制人。

　　历史沿革：哈轴制造是经哈尔滨市人民政府批准,于2007年8月28日注册成立。哈轴制造通过有效盘整哈尔滨轴承集团公司资产,拥有先进的科研技术、精良的工艺装备、完善的市场营销体系和驰名中外的HRB品牌。岁月积淀历史,智慧凝聚收获。历经半个多世纪的发展,哈轴制造形成了以航空航天轴承、铁路客车提速轴承、精密机床主轴轴承矿山治金轴承为主导产品的十大类型7000多个规格和品种的轴承产品体系。

　　经营范围：轴承制造;轴承销售;轴承、齿轮和传动件制造;;轴承、齿轮和传动件销售;高速精密重载轴承销售;机械设备销售;机械设备研发;金属工具制造;金属工具销售;金属制品销售;通用设备制造（不含特种设备制造）;高铁设备、配件制造;高铁设备、配件销售;锻件及粉末冶金制品制造;锻件及粉末冶金制品销售;工业设计服务;货物进出口;技术进出口;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）

　　哈轴制造持有公司的控股子公司中国航发哈轴27.95%的股份，因此，与公司存在关联关系。

　　3.没有政府定价和政府指导定价规定的，以市场同类交易可比价格为定价基准；

　　4.如关联交易不适用前三种定价原则，双方协议确定价格，以补偿对方提供服务所发生的成本。

　　1.向中国航发成发销售航空发动机零部件：根据“成本加成法”及公司与中国航发成发各自承担的生产工序、生产难易程度、工时费用水平和平均利润水平，按照市场公允价格确定委托加工的价格。

　　3.采购物资、提供劳务、接受劳务、设备采购主要以市场公允价格为定价依据。

　　因公司航空产品特点，生产产品所需的合格原材料供应商、产品用户大部分为中国航发及其下属公司。中国航发是公司的实际控制人，为公司的关联方，公司与中国航发及其下属公司相互之间的交易将构成关联交易。由于上述关联交易涉及关联方企业较多，关联交易内容较多江南电竞手机版，且为公司日常生产经营所必需，需经常订立新的持续性关联交易协议，无法将每份协议提交董事会或股东大会审议。为了提高决策效率，方便信息披露及监管部门的审核，公司对2023年度关联交易执行情况及2024年度关联交易预算进行分类汇总后，提交公司董事会及股东大会审议。

　　本次公告的关联交易符合公司生产经营需要，有利于保持公司经营业务稳定，符合公司长远发展和全体股东的利益，对公司持续经营能力及当期财务状况无不良影响。

　　本公司董事会及全体董事保证公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

　　为落实中国证券监督管理委员会《上市公司独立董事管理办法》和公司实际情况，经公司第七届董事会第二十六次会议审议通过，同意对《公司章程》做如下修订：

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