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　　8月17日，重点工程G0711线乌尉高速天山胜利隧道进口端左右主洞开挖在穿越重大地质破碎带的极端困难下，实现重大突破。截至目前，左洞累计完成9001米，占总工程量的 81.8%；右洞累计完成9048米，占总工程量的 82.2%。左右洞开挖合计18049米，突破十八公里大关。

　　G0711线乌尉高速公路是推动“一带一路”核心区交通枢纽中心建设的重要工程，该工程横穿天山，连通南北疆。乌尉高速“咽喉”工程——天山胜利隧道全长22.13公里，是世界最长高速公路隧道，也是国内在建高速公路中典型的特长、高寒、高海拔公路隧道，隧道采用“三洞+四竖井”法全新施工工艺。

　　今年以来，进口端主洞开挖在突遇地质蚀变破碎带，在不断塌方、溜渣、涌水、突泥等极大险难的地质条件下，乌尉五标建设团队组织技术攻关小组，依托专家团队，成立专业班组，采取超前钻探、管棚导管超前支护、引水、注浆固结松散体和多台阶、短进尺、强支护等作业方式，在天山深处地下一千多米破碎的渣体中不断掘进江南电竞平台入口，虽然进尺极为缓慢，历时已经半年，但建设团队全体人员顽强坚守、毫不气馁、精心组织、科学应对、步步为营、稳步推进、攻坚克难。

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　　“本次开挖进尺的重大突破，是在克服极大不利地质条件下取得的，非常不易，也具有重大意义，这也让我们看到了希望，坚定了信心。今后，我们将以更大的资源投入力度，加强管理，开挖横洞新增工作面，压缩工序循环时间，提高工作效率，为今年左中右三洞贯通目标全力拼搏。”中国交建乌尉项目土建五标项目经理王贺起说。（鲁泽建）

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