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　　在雲貴高原的崇山峻嶺間，黃百鐵路貴州段建設正酣，一場新時代的“紅旗渠精神”實踐生動上演。作為西部陸海新通道建設重點工程，其獨具特色的“功能型聯合黨支部”創新實踐，打破傳統基建九龍治水困局，為重大工程黨建創新提供了鮮活樣本。

　　黃百鐵路貴州段建設涉及施工、設計、監理及地方政府等多家單位，線路橫跨十幾個鄉鎮，局面復雜。滬昆客專貴州公司組建跨單位功能型聯合黨支部，構建“多方聯建”的“聯合作戰堡壘”。

　　該黨支部保留各單位專業優勢，通過組織紐帶將各方聯結為命運共同體。運行一年來，跨單位協調效率提升60%，決策響應時間縮短45%，困擾工程的問題得以高效解決，凝聚了建設合力，為工程穩步推進奠定基礎。

　　功能型黨支部針對各成員單位，實施“一標段一方案”，與中鐵二十三局開展“五聯五促”，促進黨建與業務深度融合。

　　“政治理論聯學”化解思想協同難題。定期組織各方黨員學習黨的先進理論，領會國家戰略方針，使各方心往一處想、勁往一處使。

　　“技術方案聯商”打破專業壁壘。不同專業黨員與技術人員匯聚，發揮專業優勢，為工程謀劃更優技術方案。如新院隧道岩溶地質攻堅現場，黨員技術攻關組借助此機制江南电竞，創新採用“超前地質預報 + 動態設計”技術，提升隧道施工效率30%。

　　“質量安全聯保”構建責任閉環。各方明確質量安全責任，相互監督、協同配合，形成保障體系，筑牢工程質量與安全防線。

　　“廉政風險聯控”筑牢防腐堤壩。加強廉政教育、完善監督機制，共同防范廉政風險，營造風清氣正的建設環境。

　　“作用發揮聯評”建立動態優化機制。聯合評估各方工作表現，及時發現問題、總結經驗，激勵提升工作效能，推動工程持續優化。

　　在組織形態上，從“物理疊加”轉變為“化學融合”。通過重塑班組長管理模式，打通安全管理最后一公裡。

　　在價值創造上，從“工程建設”延伸到意義深遠的“民生工程”。黨支部踐行以人民為中心的發展思想，設立“黨員調解室”解決群眾訴求，化解工程建設與居民矛盾﹔設立“鄉村振興共建點”，帶動沿線農產品銷售金額超千萬元，助力當地經濟發展，讓黃百鐵路不僅是一條交通大動脈，更成為連接民心的幸福之路。

　　在管理效能上，從以往的“單兵突進”成功升級為高效的“體系作戰”。功能型黨支部整合各家單位優勢資源，搭建數字化管理平台。借助這一平台，工程建設中的質量、安全、進度等關鍵環節實現了“一屏統管”。管理人員可以實時掌握工程動態，及時發現並解決問題，讓工程管理更加高效、精准、智能，大大提升了管理效率和決策科學性。

　　黃百鐵路的成功實踐為新時代基建治理揭示了三大關鍵：一是治理結構的柔性重組，借助非建制黨組織實現跨主體協同，打破傳統體制機制束縛，發揮各方優勢﹔二是價值網絡的生態構建，將政治優勢轉化為治理效能，使黨建成為工程建設動力源﹔三是數字化技術深度融合重塑工程管理模式，推動基建向精細化、智能化轉型。

　　如今，黃百鐵路貴州段如鋼鐵巨龍穿梭在雲貴高原間，那些標注著黨員突擊隊、創新工作室的施工點位，見証著黨建創新孕育的鐵路建設新范式江南电竞，這片黨建創新試驗田正以紅色引擎驅動高質量發展，為新時代重大工程建設標注黨建創新的時代坐標。（李科）

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