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　　8月以来，广西各地多个在建高速公路项目迎来重大进展，涉及桂林、柳州、贵港、贺州、来宾等地。贵州省连接广西河池天峨县的跨省公路也迎来新进展，未来广西到贵阳走高速公路车程将缩短至2.5小时。此外，途经南宁、百色的G80广昆高速公路南宁至百色段改扩建工程，以及位于桂林境内的平荔高速公路项目的前期工作开展顺利江南电竞。

　　8月13日，来宾西过境线高速公路顺利完成首段路床全断面交验，标志着项目正式转入路面工程施工。来宾西过境线高速公路建设取得重大进展。

　　来宾西过境线高速公路是《广西高速公路网规划（2018-2030）》中“1环12横13纵25联”规划的重要组成部分，属自治区统筹推进的重大交通基础设施建设项目。项目全长约22.543公里，全部位于来宾市兴宾区境内，起点位于迁江镇横山塘西南侧，接武平高速公路；终点位于良塘乡旧村东北侧，与武宣—来宾—合山—忻城高速公路连接。江南电竞

　　近日，位于柳城县东泉镇山脚屯的永柳高速公路山脚大桥施工现场，中铁七局永柳项目三分部首片T梁成功架设，标志着永柳高速公路4个分部全面进入架梁施工作业阶段，为工程项目整体建设按下了“快进键”。

　　据了解，永柳高速公路起于桂林市永福县，止于柳州市柳北区，是广西高速公路网规划（2018-2030年）“13纵”的重要一段，其建设将进一步完善广西高速公路网及泛珠三角区域路网，对推动区域经济发展、带动沿线产业及旅游事业发展具有重要意义。

　　近日，连山至贺州高速公路（广西段）禾仓2号隧道左洞顺利贯通，至此，连贺高速全线座隧道全部实现贯通。

　　连贺高速公路（广西段）项目起点位于贺州市八步区南乡镇沙洞村岭背自然村桂粤交界处，接连山至贺州公路（广东段），途经南乡镇、黄洞瑶族乡、莲塘镇，终点位于贺街镇北面头塘附近，接汕昆高速公路灵峰至八步段。项目主线公里，采用双向四车道高速公路建设标准，设计行车速度100公里/小时。项目建成后，将进一步完善广西高速公路网络，构建连通粤港澳大湾区新通道，促进沿线旅游资源开发。

　　8月10日，广西在建最大跨径斜拉桥——平南特大桥（南岸）33#主塔顺利封顶，标志着项目建设取得突破性进展。南特大桥全长2273米、主跨636米，跨越浔江，连接丹竹镇与上渡街道、武林镇，是全州至容县高速公路平南至容县段（简称“平容高速公路”）项目控制性工程。

　　平容高速公路全长87.16公里，其中贵港市平南县境内61.998公里，纵贯平南县南北9个乡镇街道，是广西高速公路网规划“1环12横13纵25联”布局中“纵2线”的关键一段，有利于促进桂东、粤港澳区域经济统筹发展，推动沿线协调发展。

　　据多彩贵州网消息，8月11日，贵阳至北海高速公路贵阳至平塘（黔桂界）段项目（简称“贵平高速”）小坝隧道双幅顺利贯通。

　　据了解，贵平高速公路项目起于贵阳市乌当区（羊昌镇），止于平塘县云阳关（黔桂界），接广西天峨（黔桂界）至北海高速公路，路线公里，采用双向六车道，设计速度100公里/小时。

　　贵平高速公路的建设，对深入贯彻落实西部大开发战略，加快西部陆海新通道建设，改善区域交通运输条件，促进沿线优势资源开发和区域经济社会协调发展等具有重要意义。贵平高速建成后，贵阳到广西将由3个半小时缩短到2个半小时。

　　近日，由中交二公院承担的G80广昆高速公路南宁至百色段改扩建工程（南宁至坛洛段）两阶段施工图设计审查会在南宁召开。

　　日前，G80广昆高速公路南宁至百色段改扩建工程（坛洛至百色段）初步设计获交通运输部批复，标志着南百改扩建项目基本建设程序进一步完善。此次G80广昆高速公路南宁至百色段改扩建工程两阶段施工图过审，为实现项目年内实质性开工建设奠定坚实基础。

　　G80广昆高速公路南宁至百色段改扩建工程是《国家公路网规划（2021年—2035年）》的重要组成部分，由南宁至坛洛高速公路和坛洛至百色高速公路两部分组成，是广西“西进东融”的重要通道。该项目的实施，将进一步提升广西高速公路服务水平，为推动沿线地区经济发展注入更强的交通活力。项目全长192.62公里，设计时速120公里、100公里，路基宽度42米。项目分为南宁至坛洛段及坛洛至百色段，南宁至坛洛段为先期开工段，江南电竞此段路线公里。

　　近日，广西平乐至荔浦高速公路（简称“平荔高速公路”）项目正进行施工前期准备工作。平荔高速公路项目全长31.61公里，设计时速100公里，桥隧比46.1%，中交路建承建标段15.45公里，主要包括路基、混凝土路面、桥涵、隧道、互通交叉及连接线、房建等工程。

　　该项目建成后，对促进区域经济协调发展，完善广西高速公路网结构布局，促进桂林国际旅游胜地建设发展具有重要意义。

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